¿Qué hay detrás del incremento de los ataques de Ucrania a la flota rusa en el mar Negro?

Ha pasado ya más de una semana desde que el servicio de seguridad de Ucrania, en colaboración con las fuerzas navales del país, atacara un astillero ruso importante en Sebastopol, y aún hay muchas preguntas que esperan una respuesta.

(Foto: FILIPPO MONTEFORTE/AFP via Getty Images)

De estas cuestiones, lo más importante son las razones del ataque y por qué Ucrania ha elegido como su objetivo la flota rusa del mar Negro. Por supuesto, destruir cualquier objetivo de gran valor ruso es una buena estrategia. Pero, ¿hay algo más?

Derribar el equipamiento que Rusia tiene en el mar Negro es útil, ya que existen tratados que limitan el tránsito de las fuerzas navales en el área internacional. Al principio de la guerra, según la agencia 'Reuters', Turquía aprobó los artículos de la Convención de Montreux que explicitaban justo esas acciones.

La Convención de Montreux es un tratado internacional que se firmó en 1936 que otorgó a Turquía el poder para controlar el número de navíos que tienen permitido el acceso a los estrechos de Dardanelos y del Bósforo, y que ahora juega un papel crucial en la guerra de Ucrania.

Los oficiales ucranianos pidieron a Turquía que cerraran el mar Negro a las fuerzas rusas, una petición que el gobierno turco aceptó el 28 de febrero de 2022, según 'The Conversation', aunque los barcos de guerra rusos que volvían a puerto en el mar Negro pudieron pasar.

Esto inmediatamente impidió al resto de la marina rusa que se uniera a la guerra en el mar Negro, lo que significaba que Moscú tendría que luchar en el conflicto con los barcos que ya tenía operando en la zona antes de la guerra.

Sin embargo, aunque esto sea bueno para Ucrania, Rusia ya tenía una fuerza naval poderosa operando en la zona, y estimaciones previas a la guerra calculan que la flota del mar Negro cuenta con unos 50 navíos y 4.000 marines.

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La actual fuerza de la flota del mar Negro no es fácil de saber con exactitud, pero Ucrania ha logrado hacer mella en la marina rusa desde los primeros días de la guerra al hundir el buque insignia de la flota, el Moskva, y ahora, al atacar las bases navales de Rusia en la zona.

Una fuente ucraniana contó a la cadena estadounidense 'CNN' que Kiev estaba atacando a los buques y bases rusas como parte integral de la contraofensiva del país; una estrategia que tiene mucho sentido. Si Rusia no puede reforzar su flota, entonces pierde una capacidad militar importante, mientras Ucrania sigue dañando o destruyendo los barcos del Kremlin.

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Sin embargo, las razones por las que Kiev tiene como objetivo atacar la flota del mar Negro son más complejas que la de solo destruir barcos. Acabar con la marina rusa en la región hace que mantener las operaciones militares en tierra sea más difícil, según contaron las fuentes ucranianas a la 'CNN'.

Este concepto fue elaborado por Anton Gerashchenko, exconsejero del ministro de Asuntos Exteriores de Ucrania, Arsen Avakov, en Twitter, donde explicó que destruir buques de aterrizaje rusos importantes en la flota del mar Negro destruiría la capacidad logística de Rusia.

"Los barcos están diseñados para salvar la logística rusa en este momento en el que las fuerzas defensivas ucranianas han cortado la vía de tren que cruzaba Tokmak", escribía Gerashchenko en un tweet del 13 de septiembre.

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"Tras esto, los rusos planean suministrar combustible a su grupo militar en las zonas ocupadas de la región de Zaporiya (y en la parte sur de la región de Donetsk) a través de la ocupada Mariúpol, transfiriendo combustible y cargamento pesado con la ayuda del transporte marítimo", añadía Gerashchenko.

Es decir, si Ucrania es capaz de cortar las vías de suministro en Tokmak, podría crear una situación en la que Rusia dependería de sus buques de aterrizaje para llevar los suministros al ejército en los territorios ocupados del sur.

Sin embargo, estos son los mismos barcos que Ucrania ha elegido atacar y destruir. Así que, si Ucrania tiene la posibilidad de quitarle a la marina rusa su capacidad para usar sus barcos para suministrar a las tropas en tierra, entonces dificultaría que la guerra continuase.

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Cortar las vías de suministro en Tokmak y privar al Kremlin de la opción de suministros de la flota del mar Negro podría crear una "zona A2AD (antiacceso y denegación de área)" para Rusia y su logística, según explica Gerashchenko.

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"Y sin combustible (y suministros generales como munición, medicinas, equipamiento, etc.) es muy difícil luchar, por decirlo de forma suave", escribía Gerashchenko. Un plan que tiene sentido, ya que Ucrania se ha centrado mucho en evitar más pérdidas humanas entre sus soldados.

Forzar una retirada de los territorios ocupados del sur, como la retirada de Rusia de la parte norte de la región de Jersón en 2022, sería el objetivo final de esta estrategia, ya que salvaría muchas vidas. Sin embargo, tanto si esto va a suceder como si no, aún está por ver.

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Un nuevo ataque de Ucrania destruye una carísima pieza de equipamiento rusa