Les Américains s'inquiètent face à la hausse des droits de douane promise par Donald Trump

Lors de sa campagne électorale, le président élu Donald Trump a clairement indiqué que l'un de ses projets pour relancer l'économie américaine passerait par l'instauration de droits de douane élevés. Mais cette mesure ne fait pas l'unanimité aux États-Unis.

Selon plusieurs sondages récents, les Américains ne considèrent pas les propositions de Trump sur les droits de douane comme une bonne idée, en particulier si elles risquent d'augmenter les coûts pour les consommateurs. Voyons ce que le pays pense des mesures tarifaires envisagées par le président élu.

La chaine CBS News a rapporté que les droits de douane de 25 % proposés par Trump sur les produits en provenance du Canada et du Mexique pourraient entraîner une hausse des prix du carburant pour les Américains de 30 à 40 cents par gallon, voire de 70 cents, a déclaré Patrick De Haan de l'entreprise GasBuddy.

Cependant, les conséquences des droits de douane de Trump sur les voisins immédiats des États-Unis sont difficiles à calculer, car les économistes ne savent pas quels types de droits de douane de rétorsion le Canada et le Mexique imposeraient aux États-Unis.

Les avertissements concernant les conséquences possibles des projets de tarifs douaniers de Trump semblent toutefois avoir un impact sur les Américains. C'est ce qui ressort du dernier sondage réalisé par Harris Insights & Analytics pour le compte de The Guardian.

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Le sondage Harris a révélé que 69 % des Américains pensent que les droits de douane de Trump allaient entraîner une hausse des prix. De plus, 76 % des personnes interrogées pensent que les coûts des droits de douane de Trump allaient être répercutés sur les consommateurs.

Le Peterson Institute for International Economics, organisme non partisan, a constaté en août 2024 que les plans tarifaires proposés par Trump à l'époque ajouteraient 2 600 dollars supplémentaires aux coûts supportés par les ménages américains. D'autres organismes ont fait des constatations similaires.

Selon une étude de la National Retail Federation, avant que Trump ne brandisse sa menace de droits de douane de 25 % contre le Canada et le Mexique, ses projets de droits de douane universels de 10 à 20 % devaient coûter aux États-Unis entre 46 et 78 milliards de dollars par an en perte de pouvoir d'achat.

« Un tarif douanier est une taxe payée par l'importateur américain, et non par le pays étranger ou l'exportateur. Cette taxe se retrouve en fin de compte dans la poche des consommateurs sous la forme de prix plus élevés », a déclaré Jonathan Gold, vice-président de la National Retail Federation.

« Les consommateurs paieraient entre 13,9 et 24 milliards de dollars de plus pour les vêtements, entre 8,8 et 14,2 milliards de dollars de plus pour les jouets, entre 8,5 et 13,1 milliards de dollars de plus pour les meubles, entre 6,4 et 10,9 milliards de dollars de plus pour les appareils ménagers, entre 6,4 et 10,7 milliards de dollars de plus pour les chaussures, et entre 2,2 et 3,9 milliards de dollars de plus pour les articles de voyage », indique l'étude.

L'étude de la National Retail Federation a révélé que les tarifs douaniers généraux de Trump coûteraient aux États-Unis 50 milliards de dollars en termes de croissance du PIB et réduiraient le pouvoir d'achat des Américains chaque année où les tarifs douaniers généraux de Trump seraient en vigueur, sur la base des six catégories qu'elle a examinées.

Selon une enquête menée par WalletHub sur les taux de la Fed et présentée par Newsweek dans un article du 16 décembre, 74 % des Américains pensent que les nouveaux droits de douane de Trump entraîneront une hausse de l'inflation à l'avenir, une hypothèse validée par l'un des experts interrogés par le journal américain.

« C'est de l'économie de base. Lorsque les entreprises sont confrontées à des prix plus élevés pour les importations, elles répercutent ces coûts sur les consommateurs sous la forme d'une augmentation des prix, ce qui contribue à l'inflation des biens », a déclaré Kevin Thompson, expert financier et PDG de 9i Capital Group, dans Newsweek.

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