Face aux attaques russes, l’Ukraine utilise des tactiques de la Première Guerre mondiale

Cette ancienne stratégie fonctionnera-t-elle ?
Cette simple astuce pourrait-elle aider l'Ukraine ?
Qu'est-ce que le
Utilisé pour réduire le contraste d'un navire
La manière la plus efficace de peindre un navire
Les peintures éblouissantes sont tombées en désuétude
L'Ukraine a repris la vieille tactique
Les navires se distinguent par leur conception
L'objectif est de tromper l'ennemi
La peinture ressemble à un camouflage éblouissant
Le camouflage éblouissant présente certains avantages
Le Royaume-Uni a également utilisé le camouflage éblouissant
La Russie a développé son propre schéma de peinture
Peinture de l'avant et de l'arrière des navires
Rapport de renseignement en source ouverte
Atténuer les menaces liées aux navires de surface sans équipage
Une stratégie vouée à la réussite
Cette ancienne stratégie fonctionnera-t-elle ?

L'Ukraine a recours à une vieille tactique mise au point au début du siècle et largement utilisée pendant la Première Guerre mondiale pour contrer les attaques de la Russie en haute mer. Mais cette ancienne manœuvre s'avérera-t-elle utile pour contrer Moscou ?

Cette simple astuce pourrait-elle aider l'Ukraine ?

Le 28 novembre, la marine ukrainienne a repeint sa nouvelle classe de patrouilleurs, qui ressemble notamment à un style de camouflage utilisé par plusieurs pays pendant la Première Guerre mondiale, comme l'a rapporté Business Insider.

Qu'est-ce que le "camouflage éblouissant" ?

Connu sous le nom de "camouflage éblouissant", ce type de peinture était appliqué aux navires de guerre avant l'ère des radars, à l'époque où les bateaux dépendaient des repérages visuels et des signaux radio pour localiser les flottes ennemies.

Utilisé pour réduire le contraste d'un navire

"La technique consistait à réduire le contraste entre la flotte aperçue à la surface ou dans son environnement, ainsi qu'entre une section du navire et une autre", explique la U.S. Naval History and Heritage Command.

Photo : Wiki Commons d'un auteur inconnu, Domaine public

La manière la plus efficace de peindre un navire

Les recherches menées après la guerre ont permis de découvrir que l'éclat du contraste s'avérait souvent une technique plus efficace qu'une couleur particulière choisie pour dissimuler un navire.

Les peintures éblouissantes sont tombées en désuétude

Le "camouflage éblouissant" est rapidement tombé en désuétude après la fin de la Première Guerre mondiale, mais il a connu un regain de popularité en 1939. Cependant, les nouveaux développements de la technologie radar l'ont rendu obsolète, selon Interesting Engineering.

L'Ukraine a repris la vieille tactique

On ne sait pas pourquoi Kyiv a choisi de peindre les nouveaux patrouilleurs ukrainiens de la classe Island avec un "camouflage éblouissant", mais le 28 novembre dernier, des experts navals du Danemark ont constaté que cette technique avait été appliquée à l'un des navires.

Photo : Facebook @navy.mil.gov.ua

Les navires se distinguent par leur conception

"Sur les photos, les navires présentent des motifs distincts et dentelés dans différentes nuances de gris, probablement une approche de conception destinée à confondre les spectateurs ennemis", écrit Mia Jankowicz de Business Insider.

Photo : Facebook @navy.mil.gov.ua

L'objectif est de tromper l'ennemi

"Les différentes formes trompent ainsi l'ennemi, ce qui rend difficile le calcul de la vitesse et la direction d'un navire", poursuit Mia Jankowicz. "Il reste à voir quel avantage cela apportera aux navires ukrainiens dans la guerre moderne".

Photo : Facebook @navy.mil.gov.ua

La peinture ressemble à un camouflage éblouissant

Sidharth Kaushal, expert naval au Royal United Services Institute, un groupe de réflexion basé à Londres, a déclaré à Business Insider que le nouveau schéma de peinture navale de l'Ukraine semblait être un "camouflage éblouissant" et que cette manœuvre pourrait s'avérer utile.

Photo : Facebook @navy.mil.gov.ua

Le camouflage éblouissant présente certains avantages

Selon Sidharth Kaushal, le "camouflage éblouissant" de l'Ukraine pourrait conférer à ses patrouilleurs un certain avantage contre les capteurs optiques, mais la peinture ne protégerait guère les navires contre les "menaces guidées par radar".

Le Royaume-Uni a également utilisé le camouflage éblouissant

Il est intéressant de constater que l'Ukraine n'est pas le seul pays à avoir récemment utilisé cette manœuvre sur un navire de guerre. En 2021, BBC News a rapporté que le navire de la Royal Navy HMS Tamar avait été recouvert d'une peinture contrastée pour lui donner une "identité distincte" avant d'être déployé en tournée.

La Russie a développé son propre schéma de peinture

La flotte russe de la mer Noire a également reçu un nouveau type de peinture après avoir subi un grand nombre de pertes à la suite de l'invasion de l'Ukraine ordonnée par Vladimir Poutine en février 2022. Cependant, les navires de Moscou n'ont pas adopté cette stratégie.

Peinture de l'avant et de l'arrière des navires

En juin 2023, il a été largement rapporté que les navires de la flotte du Kremlin situés dans la mer Noire étaient peints avec des bandes sombres à chaque extrémité, ce qui, selon certains analystes, était un moyen de confondre les attaques ukrainiennes sur les bateaux de guerre russes.

Photo : Telegram @kchf_ru

Rapport de renseignement en source ouverte

Hi Sutton, chercheur en renseignement naval en source ouverte, a rapporté que des images satellite du 22 juin indiquaient que la frégate russe Admiral Essen avait été peinte avec ces bandes sombres. Trois autres navires ont été aperçus avec une couleur similaire dans les jours qui ont suivi.

Photo : HI Sutton / Covert Shores

Atténuer les menaces liées aux navires de surface sans équipage

Sidharth Kaushal a déclaré à Business Insider que les nouvelles peintures navales étaient "tout à fait cohérentes avec le genre de choses que l'État ferait pour atténuer la menace d'un navire de surface sans équipage".

Une stratégie vouée à la réussite

"Il semblerait que dans ce cas, le camouflage vise principalement à garantir qu'à de très longues distances, un capteur électro-optique de faible qualité ne puisse pas distinguer le navire de l'arrière-plan", a déclaré Sidharth Kaushal.

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