Diese Weltraummissionen endeten in einer Tragödie
Das Weltraumrennen begann offiziell am 4. Oktober 1957 mit dem Start des sowjetischen Satelliten Sputnik. Am 12. April 1961 erreichte der sowjetische Kosmonaut Jurij Gagarin mit der Raumfähre Wostok 1 als erster Mensch den Weltraum.
Von da an bis heute war die Ära der Weltraumforschung immer wieder Gegenstand wichtiger Missionen, die die Menschen immer weiter zu wissenschaftlichen Entdeckungen im Weltraum geführt haben.
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Neben den zahllosen Erfolgen gab es aber auch Missionen, die leider buchstäblich in einer Tragödie endeten. Seit 1967 sind 18 Astronauten gestorben.
Der erste tödliche Unfall im Zusammenhang mit Weltraummissionen fand am 24. April 1967 statt, als sich der Fallschirm des Astronauten Wladimir Komarow beim Wiedereintritt in die Atmosphäre nicht öffnete.
Es war die Sojus 1 Mission, mit der die Sowjets den Mond erreichen wollten. Für Wladimir Michailowitsch Komarow war es seine zweite Erfahrung im Weltraum. Leider war es auch seine letzte.
Während der (recht ehrgeizigen) Mission traten Probleme mit den Solarmodulen auf, die ihn daran hinderten, seine Mission zu beenden und Komarow zur Rückkehr zur Erde zwangen.
Der Fallschirm der Sojus 1, der die Landung des Raumschiffs abbremsen sollte, öffnete sich jedoch nicht, was zum Tod des Astronauten führte.
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Eine weitere Tragödie für die Sowjets, an der nicht weniger als drei Astronauten beteiligt waren: Georgi Timofejewitsch Dobrowolski, Wiktor Iwanowitsch Pazajew und Wladislaw Nikolajewitsch Wolkow. Es geschah am 30. Juli 1971.
Auch hier ereignete sich die Tragödie während der Rückkehrphase zur Erde. Laut der NASA-Website lautete die letzte Nachricht, die die Astronauten an Bord hörten: "Auf Wiedersehen, wir sehen uns bald auf Mutter Erde", worauf Astronaut Dobrowolskij antwortete: "Danke, bis bald. Ich beginne mit der Ausrichtung".
Nach diesem letzten Abschied gab es keine Nachrichten mehr an Bord von Sojus 11. Als die Bergungsteams das Raumschiff zurückholten, konnten sie leider nichts mehr für die drei Astronauten tun.
Nach vielen Debatten über die mögliche Todesursache von Georgi Timofejewitsch Dobrowolski, Wiktor Iwanowitsch Pazajew und Wladislaw Nikolajewitsch Wolkow kam man zu dem Schluss, dass durch das versehentliche Öffnen eines Ventils während der Trennung des Servicemoduls Luft in den Weltraum entwichen war.
Nach dieser Tragödie wurden die Cockpits für den Wiedereintritt umgestaltet und vergrößert. Außerdem durften die Besatzungen während der Start- und Landephase Druckanzüge tragen, die zuvor noch nie getragen worden waren.
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Am 28. Januar 1986 wurde die Welt der Weltraumforschung von einer weiteren unvergesslichen Tragödie heimgesucht, bei der Gregory Jarvis, Christa McAuliffe, Ronald McNair, Ellison Onizuka, Judith Resnik, Michael J. Smith und Dick Scobee ihr Leben verloren.
Die sieben Astronauten befanden sich an Bord des Space Shuttle Challenger und sind Teil einer der tragischsten Katastrophen in der Geschichte der Weltraummissionen.
Etwa 73 Sekunden nach dem Start verursachte eine gerissene O-Ring-Dichtung, dass heiße Gase aus dem Solid Rocket Booster des Space Shuttle austraten und auf den externen Tank trafen, wodurch das Raumschiff explodierte.
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Diese Weltraummission, die in einer Tragödie endete, bevor sie überhaupt begonnen hatte, war ein Schlag für die NASA. Sie veranlasste die vorübergehende Einstellung des Space Shuttles und die Einsetzung der Rogers-Kommission, die die Ursache und die Schuld an der Katastrophe ermitteln sollte.
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Leider war das Jahr 2003 auch von einer weiteren Mission geprägt, die tragisch endete. Es war am 1. Februar, als das Space Shuttle Columbia auf dem Rückflug zwischen Texas und Louisiana explodierte, nur 16 Minuten nach der Landung auf dem Kennedy Space Center in Florida.
Bei dem Unfall verloren sieben Besatzungsmitglieder ihr Leben: Rick Husband, William McCool, Michael P. Anderson, David M. Brown, Kalpana Chawla, Laurel Clark und Ilan Ramon.
Die Ursache des Unglücks wurde auf einen Schaden an der Vorderkante der Tragfläche zurückgeführt, der beim Abflug am 16. Januar 2003 aufgetreten war.
Das völlige Auseinanderbrechen des Raumschiffes während des Wiedereintritts in die Atmosphäre war nach der Challenger der zweite Vorfall im Space Shuttle-Programm der NASA, der zu wachsender Besorgnis über Weltraummissionen führte.
Zu den Todesfällen im Zusammenhang mit Weltraummissionen gehören auch solche, die bei Tests auftreten. Der letzte Unfall, der Michael Alsbury das Leben kostete, ereignete sich am 31. Oktober 2014, als das SpaceShipTwo VSS Enterprise während eines atmosphärischen Testflugs in Kalifornien zerfiel.
Dank neuer Technologien haben Weltraummissionen heute ein Sicherheitsniveau erreicht, das viel höher ist als in der Vergangenheit, in der Hoffnung, dass sich bestimmte Tragödien nicht wiederholen.
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