Ein Höhenflug? Die Ukraine will das größte Flugzeug der Welt nachbauen

Der ukrainische Traum
Treffen Sie die An-225 Mriya
Kein gewöhnliches Flugzeug
Luftzustellung
Das größte jemals gebaute Verkehrsflugzeug
Doppelt so viel Kapazität wie eine Boeing 747
Kriegsopfer
Die Schlacht um den Flughafen Antonov
Nicht abheben können?
Selenskyj stimmt zu
Nicht gerade Neuland für Richard Branson
Wiederherstellung des alten Glanzes
Prioritäten richtig setzen
Kriegsspielzeug
In absehbarer Zeit nicht möglich
Nicht gerade billig
Die Ukraine hat Vorrang
Der ukrainische Traum

Die russische Invasion in der Ukraine dauert an, aber das bedeutet nicht, dass die Ukrainer keine Träume und keine Inspiration mehr haben.

Treffen Sie die An-225 Mriya

Die An-225 Mriya wurde in den 1980er Jahren von der sowjetischen (später ukrainischen) staatlichen Flugzeugbaufirma Antonov entworfen und hergestellt. Mriya" bedeutet "Traum" oder "Inspiration".

Kein gewöhnliches Flugzeug

CNN hebt hervor, dass die Mriya als vergrößertes strategisches Lufttransportflugzeug für den Transport von Raumfähren für das sowjetische Raumfahrtprogramm gebaut wurde.

Luftzustellung

Später wurde die Mriya für den Transport von Objekten verwendet, die Flugzeuge nicht transportieren können, wie z. B. Windkraftanlagen und Lokomotiven.

Das größte jemals gebaute Verkehrsflugzeug

Es wurde nur ein Exemplar gebaut, und das aus gutem Grund: Die Mriya kann mit 80 Tonnen Gewicht abheben und wurde von CNN als das größte jemals gebaute Verkehrsflugzeug bezeichnet.

Doppelt so viel Kapazität wie eine Boeing 747

Zum Vergleich: Das entspricht der doppelten Kapazität einer Boeing 747.

Kriegsopfer

Das Symbol des ukrainischen Nationalstolzes und der sowjetischen Ingenieurskunst fiel dem russischen Einmarsch in die Ukraine zum Opfer.

Die Schlacht um den Flughafen Antonov

Zwischen dem 24. und 25. Februar 2022 wurde die Mriya bei der russischen Übernahme des Antonov-Flughafens in Hostomel, in der Nähe von Kiew, zerstört.

Nicht abheben können?

Während des Rückzugs der russischen Truppen konnte die Ukraine den Flughafen schließlich zurückerobern. In einer umstrittenen Entscheidung wurden nun Gespräche über den Wiederaufbau von Mrija geführt.

Selenskyj stimmt zu

Der ukrainische Präsident Wolodymyr Selenskij kündigte bereits im Mai 2022 an, dass das Land die An-225 schließlich umbauen werde.

Nicht gerade Neuland für Richard Branson

Der britische Milliardär und Luftfahrtenthusiast Richard Branson besuchte das Wrack im Sommer desselben Jahres und war begeistert von der Möglichkeit, bei dem Projekt mitzuhelfen.

Wiederherstellung des alten Glanzes

Die New York Times berichtete im März 2023, dass Antonov-Mitarbeiter die An-225 Mriya zerlegen, um Teile zu bergen und das Flugzeug eventuell wieder aufzubauen.

Prioritäten richtig setzen

Kritiker argumentieren jedoch, dass solche Bemühungen angesichts des laufenden Krieges keine Priorität haben, zumal so viele Städte und Menschen von der russischen Invasion betroffen sind.

Kriegsspielzeug

Der Luftfahrtexperte Valery Romanenko wurde von der New York Times mit dem Argument zitiert, Antonov solle "etwas Dringendes für die Streitkräfte" tun, wie etwa Drohnen herstellen.

In absehbarer Zeit nicht möglich

Bloomberg hebt hervor, dass Antonov erklärt hat, dass Einzelheiten über den Wiederaufbau des Flugzeugs erst nach Beendigung des Krieges möglich sein werden, wann auch immer das sein wird.

Nicht gerade billig

Die ersten Schätzungen, um die Mriya wieder flott zu machen, liegen zwischen 500 Millionen und 3 Milliarden US-Dollar, berichtet Bloomberg. Geld, das für den Wiederaufbau von Schulen, Häusern und Krankenhäusern verwendet werden könnte.

Die Ukraine hat Vorrang

"Russland mag unsere 'Mriya' zerstört haben. Aber sie werden niemals in der Lage sein, unseren Traum von einem starken, freien und demokratischen europäischen Staat zu zerstören. Wir werden siegen!", twitterte der ukrainische Außenminister Dmytro Kuleba.

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