Machtkampf im Eis: USA und Alliierte fordern Russland in der Arktis heraus

Washington kündigte an, dass die USA in Zusammenarbeit mit Kanada und Finnland an einer neuen Eisbrecherflotte in der Arktis arbeiten würden. Dieser Bereich ist ein globaler Bereich, in dem der Kreml seit Jahren seine Macht stärken will.

Das trilaterale Abkommen zwischen Washington, Helsinki und Ottawa wird laut Associated Press als Icebreaker Collaboration Effort oder kurz ICE-Pakt bezeichnet und soll die Verteidigung in der Arktis stärken.

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Jon Jackson von Newsweek berichtet, dass der russische Präsident Wladimir Putin versucht hat, den Handel in der Arktis zu öffnen, da Russland aufgrund der westlichen Sanktionen zunehmend auf die Seewege in der Region angewiesen ist.

Der neue Pakt wurde auf dem NATO-Gipfel 2024 in Washington angekündigt. Er sieht nicht nur den Aufbau einer Eisbrecherflotte in der Arktis zwischen den drei Ländern vor, sondern auch einen verstärkten Informationsaustausch über die Produktion von Eisbrechern.

Laut Associated Press wird der Informationsaustausch über Eisbrecher es Experten und Arbeitern aus jedem der drei Länder ermöglichen, andere Personen in Werften in allen drei Ländern zu schulen und den Kauf von Schiffen der Verbündeten zu fördern.

Der stellvertretende nationale Sicherheitsberater des Weißen Hauses für internationale Wirtschaft, Daleep Singh, sagte in einer Erklärung, dass der Pakt Gegnern wie Russland und China zeigen würde, dass die USA und ihre Verbündeten zusammenarbeiten würden, um einen "Wettbewerbsvorteil" zu entwickeln.

Singh merkte an, dass ohne das neue Abkommen "wir riskieren würden, dass unsere Gegner einen Vorteil in einer spezialisierten Technologie mit großer geostrategischer Bedeutung entwickeln". Dies wäre aus vielen Gründen problematisch.

Wenn Russland oder China in der Lage wären, einen Vorsprung in der arktischen Technologie zu erlangen, könnte dies beiden Ländern ermöglichen, der bevorzugte Lieferant von Schiffen für Länder zu werden, die ein Interesse am Kauf von Eisbrechern für arktische Operationen haben.

"Wir sind entschlossen, an der Seite unserer Verbündeten und Partner Macht in den hohen Breitengraden zu demonstrieren. Und das erfordert eine kontinuierliche Präsenz in den Polarregionen, um sowohl die russische Aggression zu bekämpfen als auch Chinas Einflussnahme zu begrenzen", so Singh.

Derzeit haben die Vereinigten Staaten nur zwei Eisbrecher in der Arktis, und beide erreichen laut Singh das Ende ihrer Nutzungsdauer. Finnland und Kanada verfügen über weit mehr Eisbrecher, aber Russland ist ihnen immer noch weit voraus.

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Kanada verfügt über neun und Finnland über zwölf Eisbrecher in der Arktis, während Russland nach Angaben der US-Küstenwache, die von Associated Press zitiert wurden, sechsunddreißig einsatzbereite Eisbrecher besitzt.

Wie der Guardian berichtet, könnten die drei verbündeten Nationen im Rahmen des ICE-Pakts bis zu 90 Eisbrecher für die Arktis bauen, um den wachsenden Risiken durch das Vordringen Russlands und Chinas in den Weltmeeren zu begegnen.

Im Jahr 2023 unterzeichneten Russland und China ein eigenes Abkommen über eine neue Arktispolitik, in dem die beiden Länder ihr Interesse an der Entwicklung neuer Polarrouten bekundeten, die sowohl für militärische als auch für Handelszwecke genutzt werden könnten.

"Als Führer der arktischen Nationen ... erkennen wir die anhaltende Bedeutung der Region für unsere gemeinsame wirtschaftliche, klimatische und nationale Sicherheit an und beschließen, unsere Zusammenarbeit zu vertiefen, um sicherzustellen, dass die Polar- und Arktisregion friedlich, kooperativ und wohlhabend bleibt", sagte der kanadische Premierminister Justin Trudeau in einer Erklärung.

"In den nächsten sechs Monaten werden wir außerdem gemeinsam einen Umsetzungsplan für diese Zusammenarbeit entwickeln, um diese hochkomplexen und wichtigen Schiffe für unsere Verbündeten und Partner mit Interessen und Verantwortung in der Arktis und Antarktis zu bauen", fügte Trudeau hinzu.

Wie der Wettlauf um die Arktis ausgehen wird, bleibt abzuwarten, aber da der Klimawandel die nördlichen Seewege zugänglicher macht als je zuvor, wird die Arktis wahrscheinlich zu einem der nächsten großen Krisenherde dieses Jahrhunderts.

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