Warum in manchen Ländern auf der linken Straßenseite gefahren wird

In 76 Ländern herrscht Linksverkehr
Ein Brauch, der im alten Rom entstand
Die Praxis erstreckte sich bis ins mittelalterliche Europa
Eine Frage der Sicherheit und Selbstverteidigung
Im 18. Jahrhundert variierten die Seiten je nach örtlichen Gepflogenheiten
In Großbritannien und Frankreich gelten unterschiedliche Fahrgesetze
Die Französische Revolution „änderte die Spur“
Ein in die Kolonien exportierter Brauch
Warum Kanada von links nach rechts ging
Henry Fords Modell T: ein einflussreicher Faktor
Andere Länder in Europa, die die Spur gewechselt haben
Ungarn und die Tschechoslowakei
Schwedens H-Day
Warum hat Schweden die Spur gewechselt?
Anstieg der Verkehrsunfälle
Ehemalige britische Kolonien in Afrika, die den Linksverkehr abgeschafft haben
Das Land, das von rechts nach links wechselte
In 76 Ländern herrscht Linksverkehr
In den meisten Ländern der Welt herrscht Rechtsverkehr. Allerdings gibt es auch in vielen Ländern (76 Länder laut Statista) Linksverkehr.
Ein Brauch, der im alten Rom entstand
Der Grund, warum in diesen Ländern auf der linken Straßenseite gefahren wird, lässt sich auf das antike Rom zurückführen, als die Menschen Streitwagen fuhren.
Die Praxis erstreckte sich bis ins mittelalterliche Europa
Laut History.com deuten archäologische Funde darauf hin, dass die Römer ihre Streitwagen auf der linken Straßenseite fuhren und dass dieser Brauch später in einige mittelalterliche Teile Europas übernommen wurde.
Foto: Karthik BK/Unsplash
Eine Frage der Sicherheit und Selbstverteidigung
Historiker sind der Ansicht, dass die Römer aus Sicherheitsgründen auf der linken Straßenseite fuhren: Da die meisten Menschen Rechtshänder sind, hätten sie beim Fahren auf der linken Seite mit ihrer dominanten Hand eine Waffe führen können, falls ihnen ein Feind begegnete.
Foto: Jonathan Kemper/Unsplash
Im 18. Jahrhundert variierten die Seiten je nach örtlichen Gepflogenheiten
Später, im 18. Jahrhundert, war der Verkehr mit Pferden und Wagen so gering, dass die Entscheidung, auf der linken oder rechten Straßenseite zu fahren, oft je nach örtlichem Brauch variierte.
 
In Großbritannien und Frankreich gelten unterschiedliche Fahrgesetze
Ende des 18. Jahrhunderts wurde in Großbritannien jedoch das Linksfahren gesetzlich vorgeschrieben. Interessanterweise wurden in Frankreich jedoch entgegengesetzte Fahrspuren eingeführt, nachdem nach der Französischen Revolution das Rechtsfahren gesetzlich vorgeschrieben wurde.
Foto: Elimende Inagella/Unsplash
Die Französische Revolution „änderte die Spur“

Vor der Revolution fuhr der französische Adel auf der linken Seite, während die Bauern auf der rechten Seite fahren mussten. Nach der Revolution jedoch schlossen sich die Adligen dem Rest der Bevölkerung auf der rechten Straßenseite an, so die Historikerin Amy Shira Teitel.

Ein in die Kolonien exportierter Brauch

Diese beiden Länder exportierten ihren Fahrstil später in ihre jeweiligen Kolonien, weshalb in vielen ehemaligen britischen Territorien wie Australien, Neuseeland, Südafrika und Indien noch immer auf der linken Straßenseite gefahren wird.

Foto: Fabian Mardi/Unsplash

Warum Kanada von links nach rechts ging

In Kanada (einer ehemaligen britischen Kolonie) änderte sich die Verkehrsordnung in den 1920er Jahren jedoch von Links- auf Rechtsverkehr, hauptsächlich um den Verkehr von und in die USA zu erleichtern.

Foto: Yousef Hussein/Unsplash

Henry Fords Modell T: ein einflussreicher Faktor

Ein weiterer großer Einfluss war die Einführung des berühmten Automobils Modell T im Jahr 1908 des Autobauers Henry Ford, der das Auto mit einem links angebrachten Lenkrad in Massenproduktion herstellte, was das Fahren auf der rechten Straßenseite zu einer Notwendigkeit machte.

Andere Länder in Europa, die die Spur gewechselt haben

Und Kanada war nicht das einzige Land, das in den 1920er Jahren von links auf rechts umstellte. Auch andere Länder in Europa, in denen zuvor auf der linken Straßenseite gefahren wurde, wechselten auf die rechte Seite, wie etwa Spanien im Jahr 1924 und Italien und Portugal im Jahr 1926.

Foto: Florian Wehde/Unsplash

Ungarn und die Tschechoslowakei

Darüber hinaus zwang Hitler während des Zweiten Weltkriegs die Tschechoslowakei und Ungarn, von Links- auf Rechtsverkehr umzustellen.

Schwedens H-Day

Danach, im Jahr 1967, führte auch Schweden über Nacht, und zwar am 3. September, eine Umstellung von Links- auf Rechtsverkehr durch. Das Datum ist sogar als H-Day bekannt, die Abkürzung für „Högertrafik“, das schwedische Wort für Rechtsverkehr.

Warum hat Schweden die Spur gewechselt?

Für die Entscheidung der schwedischen Behörden gab es zwei Hauptgründe. Erstens hatte sich die Lage im angrenzenden Finnland von links nach rechts geändert, und zweitens fertigte Volvo, der größte schwedische Autohersteller, Fahrersitze linksseitig, um den Export ins übrige Europa zu erleichtern.

Foto: Fred Sprinkle/Unsplash

Anstieg der Verkehrsunfälle

Das bedeutete, dass die Schweden auf dem linken Sitz, also auf der linken Straßenseite, fuhren, was ihre Sicht beeinträchtigte, was tatsächlich zu einem Anstieg der Verkehrsunfälle führte.

Foto: Boston Public Library/Unsplash

Ehemalige britische Kolonien in Afrika, die den Linksverkehr abgeschafft haben

Nach Schweden folgte Island und in den 1970er Jahren gaben auch zwei afrikanische Länder, die früher britische Kolonien waren (Nigeria und Ghana), den Linksverkehr auf und wechselten zum Rechtsverkehr.

Foto: Opeyemi Adisa/Unsplash

Das Land, das von rechts nach links wechselte

Doch ein Land tat das Gegenteil. Erst 2009 war Samoa das erste Land seit über 40 Jahren, das von Rechts- auf Linksverkehr umstellte, obwohl die meisten Autos aus Ländern wie Australien, Neuseeland und Japan importiert werden, in denen auch Linksverkehr herrscht, wie The Guardian berichtet.

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