La nouvelle capitale hi-tech écologique d'Indonésie déclenche la colère des écologistes

Elle n'est pas encore une réalité que la nouvelle capitale de l'Indonésie, Nusantara, est déjà vivement critiquée par certains.

Photo : cette capture d'écran d'une vidéo aérienne prise le 13 août 2022 montre des immeubles résidentiels entourés d'une forêt de mangroves à Balikpapan, sur l'île de Bornéo, emplacement de la future capitale.

Le magazine Fortune nous informe que le concept de cette ville serait de créer « une utopie propre, verte et high-tech ». Résidant dans des bâtiments modernes, les habitants ne se trouveraient jamais à plus de 10 minutes à pied de luxurieux espaces verts ouverts. Un cadre qui contrasterait radicalement avec la capitale actuelle, Jakarta, et sa surpopulation.

Mais ce qui fait polémique, c'est la décision du président indonésien Joko Widodo de déplacer la capitale au milieu de la jungle. Cette décision, et les 32,5 milliards de dollars (31,2 milliards d'euros) engloutis par le projet, le place sous le feu des critiques.

« La grande question, bien sûr, est de savoir de quelle manière et s'ils vont réaliser ces ambitions », se demande une étudiante en urbanisme à l'université de Californie Kian Goh. Elle explique au magazine Science : « Les spécialistes en urbanisme sont dans l'ensemble sceptique à l'égard des projets de villes intelligentes ou durables qui partent de zéro. »

Les écologistes aussi s'interrogent. La construction de la nouvelle capitale au cœur de la jungle de Bornéo entrainera forcément une augmentation de la déforestation de cette dernière...

Photo : Joyce Romero / Unsplash

Alex Lechne, un écologiste de l'université Monash en Indonésie, expliquait au magazine Science que l'impact de l'implantation de la capitale au cœur de la jungle « risque d'être bien plus grand que les limites de la ville, à moins qu'il ne soit soigneusement géré ».

Photo : Jeremy Bezanger / Unsplash

Lechner prend l'exemple du Brésil, et de la manière dont la construction d'autoroutes reliant São Paulo et Rio de Janeiro à Brasilia, la capitale, ont augmenté la déforestation de la forêt amazonienne.

Photo : Brasília.

De plus, pas sûr que déménager la capitale de Jakarta à Nusantara change grand-chose. « Jakarta sera toujours le centre économique de l'Indonésie (...) et devra toujours faire face à ses problèmes sociaux et environnementaux », commentait Kian Goh à au magazine Science.

C’est en janvier 2022 que l’Indonésie a validé le projet d’une nouvelle capitale. La ville sera construite étape par étape, jusqu’en 2045.

Photo : Eko Herwantoro / Unsplash

À partir de 2024, les quelque 270 millions d'habitants répartis sur 17 000 îles que compte le pays d'Asie du Sud-Est ne seront plus gouvernés par Jakarta (photo).

La capitale actuelle de l'Indonésie, Jakarta, est une ville en proie à de nombreux problèmes, dont la surpopulation ou les problèmes environnementaux. Ce ne sont pas moins de 10 millions d'habitants qui y sont concentrés. Avec ce déménagement de capitale, le gouvernement espère participer à la réduction des problèmes de surpopulation.

Comme le rapporte je journal d'information britannique The Guardian, il existe une autre raison qui justifie le déplacement de la capitale : Jakarta est en train de couler. La raison serait l'extraction excessive des eaux souterraines.

Dans le nord de la ville, ce sont jusqu'à 25 centimètres qui disparaissent chaque année. Selon les estimations du gouvernement indonésien, sauver Jakarta des flots coûterait 40 milliards de dollars, soit 38,4 milliards d'euros.

Et pour ne rien arranger, les inondations constantes feront disparaitre 25 % de la capitale de l'Indonésie d'ici à 2050, selon le magazine Science.

Durant les « SOTU » (State of the Union) indonésiens de 2019, le président Joko Widodo annonçait le projet de création d'une nouvelle capitale. Mais à cause de la pandémie de Covid-19, le projet a été reporté à cette année.

En janvier 2022, le président a annoncé que la nouvelle capitale porterait le nom de Nusantara, ce qui se traduirait approximativement par « archipel » en vieux javanais.

Ainsi, la capitale du pays passerait de Jakarta, sur l'île de Java, à Nusantara, dans la région du Kalimantan, à Bornéo.

Parmi les conditions requises pour bâtir la nouvelle capitale, il y avait celle d'un site éloigné des tremblements de terre et des volcans. C'est pour cela que la nouvelle capitale sera érigée au cœur de la jungle.

Hélas, si la décision fait jaser, c’est en partie à cause de la destruction ou altération de l'habitat naturel de nombreux animaux, particulièrement des primates.

Quitter l'île de Java, sur laquelle se concentrent plus de la moitié des 270 millions d'Indonésiens, faisait partie du projet et était même une nécessité, afin de limiter la surpopulation.

La construction a débuté en mars 2022, pour un coût total du projet de 32,4 milliards de dollars américains, selon la BBC, soit 31,2 milliards d'euros. L'objectif est d'emménager dans la nouvelle ville dans les 10 prochaines années.

Le gouvernement s’inspire de la construction de Brasilia dans les années 60.

Au cœur du Brésil, la nouvelle capitale, Brasília, devait permettre d'équilibrer les forces et l'influence entre les métropoles côtières telles que Rio de Janeiro (photo des années 1990), l'ancienne capitale, et São Paulo.

La capitale moderniste du Brésil a été conçue en forme d'avion par Lúcio Costa, Oscar Niemeyer et Joaquim Cardozo.

Le projet aura été cependant vivement critiqué pour son manque de réalisme. Un exemple de cette fantaisie, c'est que lors de conception de la ville, les concepteurs partaient du principe que la plupart de ses habitants disposeraient de voitures.

L'Indonésie n'est toutefois pas le premier pays d'Asie à déplacer sa capitale vers une ville neuve. En 2001, la capitale de la Malaisie, voisine de l'Indonésie, passe de Kuala Lumpur à Putrajaya (photo).

Néanmoins, le roi de Malaisie et le corps législatif du pays résident toujours à Kuala Lumpur.

Photo : The National Palace of Malaysia.

De même, le Myanmar abandonne l’historique capitale de Yangon (photo) pour Naypyidaw, dont le nom signifie littéralement « capitale royale », en 2005.

La Corée du Sud rejoint, elle aussi, le club. C'est Sejong qui devrait remplacer totalement Séoul d'ici à 2030.

La nouvelle capitale sud-coréenne portera le nom du roi du XVe siècle, Sejong le Grand, qui, parmi d'autres innovations, a inventé l'alphabet coréen.

L'Afrique a également eu son lot de capitales migratoires. Abuja est devenue la capitale du Nigeria en 1991, remplaçant Lagos (photo).

L'autre raison d'être d'Abuja, était de permettre au pays de disposer d'une capitale indépendante des trois groupes ethniques principaux qui peuplent le Nigéria.

Et il y a bien sûr Canberra, en Australie.

Faite capitale du pays en 1927, Canberra servait à maintenir l'équilibre entre Sydney et Melbourne, les deux plus grandes villes du pays.

Washington D.C. est probablement l'exemple type de capitale construite de zéro. C’est en 1790 qu'elle est devenue la capitale des États-Unis d'Amérique.

En 1814, des soldats britanniques venus du Canada envahirent et incendièrent Washington D.C. Ce fut la première et dernière fois qu'un étranger mit à sac la capitale américaine.

Il aura fallu plusieurs décennies pour que la célèbre capitale voie le jour. En 1860, lorsque le dôme du Capitole est achevé, la ville dispose de simples routes en terre et manque des installations sanitaires les plus rudimentaires.

Le saviez-vous : le seul président américain à n'avoir jamais vécu à Washington D.C., c’est George Washington lui-même. Amusant, n’est-ce pas ?