Le "Koru" : le yacht du milliardaire Jeff Bezos suscite la consternation

Que sait-on du navire ?
Le plus grand voilier du monde
Il a coûté environ 430 millions d'euros
La question de l'environnement
Les voiliers sont plus écolos
Les voiles et la technologie contribuent à réduire les émissions de CO₂
Le
Le voilier émet 7 154 tonnes de carbone par an
Mise en perspective des émissions de CO₂
Émissions équivalentes à celles d'environ 1 500 personnes
Les émissions des yachts sont choquantes
Le deuxième navire qui suit le
Les émissions moyennes d'un yacht
L'empreinte carbone des milliardaires
La première grande controverse du
Que sait-on du navire ?

Saviez-vous que Jeff Bezos, le fondateur d'Amazon, vient de faire une nouvelle acquisition ? Vous avez peut-être vu des photos du "Koru" sur Internet ou dans des revues spécialisées sur les bateaux et, vous l'avez trouvé absolument magnifique et pour cause ! Ce super-yacht est estimé à 430 millions d'euros...

Le plus grand voilier du monde

Avant d'aborder les problèmes (environnementaux) causés par le "Koru", examinons d'abord le yacht lui-même, car il s'agit de l'un des plus impressionnants paquebots qui sillonnent les mers. Ce navire de 127 mètres de long est le plus grand voilier du monde.

Photo : Wiki Commons de Conmat13 - Propre travail, CC BY-SA 4.0

Il a coûté environ 430 millions d'euros

Équipé de trois énormes mâts, le "Koru" est estimé à environ 430 millions d'euros, selon Bloomberg. Il faut savoir que Jeff Bezos n'en est pas à son premier, il les collectionne même ! Mais, alors, celui-ci serait-il plus respectueux de l'environnement ? Pas si sûr !

La question de l'environnement

Lorsque le 'New York Times' a publié un article sur le navire en mai 2023, certains experts pensaient que ce voilier allait être plus respectueux de l'environnement.

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Les voiliers sont plus écolos

"Ce genre de navire est généralement plus écologique que la plupart des bateaux à moteur", a expliqué Don Anderson, le capitaine de l'ancien plus grand voilier à mât unique, au 'New York Times'.

Les voiles et la technologie contribuent à réduire les émissions de CO₂

Don Anderson a expliqué que les voiles du yacht, associées à la technologie du navire, sont plus écologiques. Cependant, le bateau n'en reste pas moins un pollueur des mers. L'empreinte carbone des grandes fortunes à travers leurs yachts (ou leurs jets privés) est scrutée de près par les internautes militants.

Le "Koru" est-il mauvais pour la planète ?

Oxfam International a d'ailleurs publié un rapport au bilan carbone des ultra-riches et a cherché à savoir si le yacht de Jeff Bezos était réellement mauvais pour la planète.

Le voilier émet 7 154 tonnes de carbone par an

Selon le rapport des experts de l'ONG, Richard Wilk et Beatriz Barros, rapportée par 'The Guardian', le "Koru" émet environ 7 154 tonnes de carbone par an.

Mise en perspective des émissions de CO₂

Il faut savoir qu'une personne émet généralement 4 tonnes de carbone par an dans le monde, alors qu'un Américain moyen en produit 16, selon le centre UCAR pour l'enseignement des sciences de l'atmosphère.

Émissions équivalentes à celles d'environ 1 500 personnes

Neha Tandon Sharma, blogueuse pour 'Luxury Launches', un site sur lequel les internautes peuvent se tenir informés des dernières nouveautés en matière de luxe et d'opulence, a souligné que le voilier du fondateur d'Amazon produisait la même quantité d'émissions de carbone qu'environ 1 500 personnes.

Les émissions des yachts sont choquantes

"Les émissions de ces navires sont bien supérieures à tout le reste", a déclaré Richard Wilk. "Ces bateaux doivent avoir un équipage et demandent un entretien permanent, même lorsqu'ils sont à quai. Mais ce n'est pas la seule chose qui rende les yachts problématiques".

"Un hôtel flottant"

"Ensuite, il y a les hélicoptères à bord, les jetskis, les articles de luxe très énergivores comme les piscines, les jacuzzis, les sous-marins privés et les annexes, qui nécessitent tous de l'électricité, l'air conditionné et des appareils électroniques sophistiqués", a ajouté Richard Wilk.

Le deuxième navire qui suit le "Koru"

Cet immense yacht est un navire tellement massif, qu'il nécessite le soutien d'un second bateau afin de fonctionner à plein régime. "L'Abeona" a donc été affrété spécialement pour naviguer aux côtés du voilier. Celui-ci est plus petit et mesure "seulement" 75 mètres de long. Il faut aussi savoir que ce dernier transporte par ailleurs l'hélicoptère personnel du milliardaire.

Les émissions moyennes d'un yacht

On ne sait pas si Richard Wilk et Beatriz Barros ont pris en compte les émissions de "l'Abeona" lorsqu'ils ont analysé le "Koru". Mais c'est peu probable. Le journal 'The Guardian' a souligné que le rapport indiquait qu'un yacht en stand-by générait environ 7 000 tonnes de carbone par an.

L'empreinte carbone des milliardaires

Alors que la planète s'efforce d'atténuer les retombées de ses problèmes climatiques croissants, "l’empreinte carbone des milliardaires (qui représentent 1%) de la planète sera 30 fois supérieure en 2030 à celle compatible avec une limitation du réchauffement à 1,5 °C, objectif inscrit dans l’Accord de Paris", selon Oxfam.

La première grande controverse du "Koru"

En 2022, le "Koru" a fait couler beaucoup d'encre (et notamment sur les réseaux sociaux) lorsqu'un pont historique de Rotterdam, le Koningshavenbrug, devait être démantelé pour que le voilier de Jeff Bezos puisse circuler et regagner la mer.

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