L'armée ukrainienne customise les véhicules militaires américains pour renforcer sa défense sur le terrain

Les équipements militaires fournis à l'Ukraine par les États-Unis sont exposés à des risques qui n'ont pas été prévus lors de leur conception. En effet, les forces armées ukrainiennes ont reçu des Américains des centaines de véhicules blindés et des chars.

Plus précisément, les Américains ont envoyé des véhicules de combat d'infanterie M2A2 Bradley et des chars de combat M1 Abrams en Ukraine. Toutefois, les drones de combat, ainsi que les obus de chars, les obus d'artillerie et les roquettes antiblindage, représentent une menace croissante pour ces véhicules, selon le site d'information économique et financière américain Business Insider.

En effet, les véhicules de combat américains sont tout aussi vulnérables que les véhicules russes. En effet, les images des combats en Ukraine ont montré à quel point quelques drones kamikazes peuvent être destructeurs pour les chars et les véhicules blindés.

Photo : Telegram @oaembr46

Certaines des améliorations de fortune effectuées généralement sur le terrain par les soldats, telles qu'un blindage supplémentaire et des cages anti-drones spéciales, apportées aux véhicules russes pour assurer leur protection contre les attaques ukrainiennes, ont également été adaptées aux véhicules américains.

Rinat Akhmetov est un milliardaire ukrainien qui utilise les ressources de ses entreprises pour approvisionner les forces armées ukrainiennes. Il a créé Steel Front, une initiative conçue pour fournir la meilleure protection supplémentaire possible aux équipements fournis par les États-Unis.

Afin de protéger les chars M1 Abrams et M2 Bradley de la menace des drones russes, Steel Front a construit des dizaines de systèmes anti-drones, selon Business Insider, un site d'information économique et financière américain, qui s'est entretenu avec un responsable de l'initiative.

Photo : X @SteelFront_ENG

Le responsable, dont le nom n'a pas été révélé pour des raisons de sécurité, a confié au site d'information que l'objectif du projet était de protéger la vie des soldats et des équipages ukrainiens. Il a également précisé qu'au vu des conditions de combat modernes, "ils sont touchés, et après chaque coup, vous devez les réparer".

La protection des véhicules est d'une importance primordiale pour une armée qui se bat contre une armée plus importante avec des ressources limitées. Les cages sont donc conçues pour absorber les dommages causés par les drones et protéger les zones vitales des véhicules. Sans cette protection, les engins militaires pourraient être détruits ou mis hors d'état de nuire par un drone kamikaze ennemi.

Photo : X @SteelFront_ENG

La fabrication de ces protections n'est pas simple, mais le jeu en vaut la chandelle. Steel Front peut mettre deux jours pour fabriquer les cages anti-drones. D'autre part, elles pèsent assez lourd. Par exemple, une protection pour un M1 Abrams peut peser jusqu'à 400 kilogrammes.

Photo : X @SteelFront_ENG

Le magazine américain Newsweek a rapporté qu'une protection anti-drone pour les chars M1 Abrams qui constitue une protection significative pour un système d'armement dont le prix est estimé à environ 10 millions de dollars, coûte environ 20 000 dollars.

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Une fois de plus, ces cages, qui viennent renforcer le véhicule de combat M2 Bradley, sont un investissement qui en vaut la peine. Pesant environ 250 kilos, elles ne coûtent que 12 000 dollars et leur fabrication ne prend qu'une douzaine d'heures.

Photo : Screenshot YouTube @steel_front

La 47ᵉ brigade mécanisée est une unité militaire qui a été régulièrement déployée dans certaines des zones les plus difficiles de la guerre. Ces véhicules militaires américains sont devenus une véritable force de travail pour cette unité, selon le site Internet Military Machine, qui indique que le coût unitaire d'un M2 Bradley est estimé à 3,2 millions de dollars.

Jusqu'à présent, 25 dispositifs anti-drones pour les 31 chars de combat M1 Abrams et 75 pour les plus de 300 véhicule de combat d'infanterie M2 Bradley ont pu être fabriqués grâce à l'initiative Steel Front. Le succès global de l'Ukraine sur le champ de bataille dépend en grande partie du niveau de protection des véhicules fournis par les Américains.

Photo : X @SteelFront_ENG

L'initiative Steel Front ne se limite pas à la fourniture de protections pour les véhicules blindés et les chars, bien qu'elle fournisse également des protections pour les anciens chars ukrainiens de l'ère soviétique, tels que les T-64 et T-72.

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Le groupe Metinvest, dans le cadre de l'initiative Steel Front, a mis au point en juin 2024 un nouveau type de bouclier en acier afin de protéger le char M1 Abrams des drones kamikazes en vue subjective, c'est-à-dire pilotés par un homme, selon le magazine d'information américain Newsweek.

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Oleksandr Myronenko, directeur opérationnel du groupe Metinvest, a déclaré : "nous sommes certains que ces constructions contribuent à protéger, à donner une protection supplémentaire aux chars. Les drones... sont le plus grand danger pour les chars et pour tous les types de véhicules blindés".

L'initiative Steel Front a produit de nombreux équipements militaires, de la protection blindée des véhicules aux gilets pare-balles en passant par les abris en acier. Le site web de l'initiative a par ailleurs indiqué sur son site qu'elle avait investi 9 milliards de hryvnias, soit plus de 218 millions de dollars dans cette production. Steel Front a également construit 200 kilomètres de fortifications défensives dans les régions de Donetsk et de Zaporijjia, selon le site d'information militaire ukrainien Militarnyi.

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Photo : X @SteelFront_ENG