Trois pays de la mer Noire lancent une nouvelle force de déminage

Trois pays se sont réunis pour lancer une force commune de lutte contre les mines qui recherchera et détruira les mines dans la mer Noire, dans le cadre d'une nouvelle initiative visant à améliorer la sécurité de la navigation dans la région et à soutenir les exportations ukrainiennes, selon différents rapports.

Selon Bloomberg, la Turquie, la Roumanie et la Bulgarie ont adhéré à l'initiative turque et se sont engagées à chasser les mines navales de la mer Noire qui ont dérivé vers des routes maritimes spécifiques en raison de la guerre en cours avec la Russie.

La raison pour laquelle ces trois pays ont adhéré à l'initiative est qu'elle permet de déminer les voies maritimes de la mer Noire tout en veillant à ce que les autres pays alliés de l'OTAN soient exclus du processus.

"La Turquie, la Roumanie et la Bulgarie font toutes partie de l'OTAN. Pourtant, leur force maritime est gérée en dehors de l'OTAN, en partie pour éviter une escalade des tensions avec la Russie", expliquent Selcan Hacaoglu et Aine Quinn de Bloomberg.

Les autorités turques, roumaines et bulgares ont signé un accord trilatéral en janvier 2024 sur un plan commun de déminage de la mer Noire. Selon Reuters, des navires de déminage de chacune des trois nations seraient affectés à cette tâche.

"Depuis le début de la guerre, la menace des mines flottantes en mer Noire est apparue", a déclaré le ministre turc de la Défense, Yasar Guler, lors de la cérémonie de signature de l'accord. "Pour lutter contre cette menace, nous avons convenu de former un groupe opérationnel de lutte contre les mines en mer Noire".

L'Associated Press a rapporté que le ministre roumain de la Défense, Angel Tilvar, a expliqué que le "mépris de la Russie pour les normes du droit international et son agression en mer Noire n'est pas seulement un problème régional, mais aussi un problème aux conséquences mondiales".

La semaine précédant la signature de l'accord de chasse aux mines avec la Roumanie et la Bulgarie, les autorités turques avaient indiqué qu'elles n'autoriseraient pas deux navires de déminage offerts par le Royaume-Uni à transiter par leurs eaux et à pénétrer dans la mer Noire.

La Turquie a fait valoir qu'autoriser l'Ukraine à faire naviguer ses nouveaux navires en mer Noire constituerait une violation de la convention de Montreux de 1936, un pacte international qui régit le passage en temps de guerre des navires dans les détroits du Bosphore et des Dardanelles.

"La Turquie a mis en œuvre la convention de Montreux avec soin, responsabilité et impartialité, ce qui garantit l'équilibre en mer Noire", a expliqué le ministre turc de la Défense. Seuls les navires déjà présents dans la région seraient donc chargés du déminage.

La porte-parole de l'OTAN, Farah Dakhlallah, s'est félicitée de cette nouvelle dans un message publié sur les médias sociaux, qualifiant cette nouvelle initiative de "contribution importante à l'amélioration de la liberté de navigation et de la sécurité alimentaire dans la région et au-delà".

Les mines marines de la mer Noire étaient devenues un problème de plus en plus préoccupant au moment où les trois nations ont signé leur accord. Toutefois, le processus de déminage n'a commencé qu'en ce début du mois de juillet 2024, selon Bloomberg.

L'Ukraine et la Russie sont toutes deux d'importants producteurs et exportateurs de céréales, mais la guerre actuelle entre les deux pays a menacé la sécurité des navires naviguant sur la mer Noire à destination et en provenance des deux pays. C'est pourquoi l'Ukraine a lancé sa propre route d'exportation en 2023.

La nouvelle route d'exportation ukrainienne sur la mer Noire était nécessaire après l'échec d'un accord sur un corridor sûr entre l'Ukraine, la Russie, la Turquie et les Nations unies. Elle a permis de stimuler les exportations de Kyiv et a contribué à la croissance de l'économie ukrainienne.

En mars 2024, l'Ukraine signale que les exportations de ses derniers ports de la mer Noire ont presque atteint les niveaux d'avant-guerre, malgré les attaques répétées de la Russie contre les installations portuaires. Hacaoglu et Quinn notent que l'Ukraine a exporté une quantité étonnante de produits agricoles.

"L'Ukraine a exporté 37,4 millions de tonnes de produits agricoles d'Odessa, de Chornomorsk et de Pivdennyi depuis l'ouverture du corridor maritime en août 2023", écrivent les journalistes de Bloomberg, citant des chiffres du ministère ukrainien des infrastructures.

Chaque jour, nous vous proposons de nouveaux contenus captivants, cliquez sur "Suivre" pour ne rien manquer !