Record : le magnat Elon Musk a perdu près de 200 milliards de dollars en un an

Elon Musk est peut-être l'heureux nouveau propriétaire de Twitter, mais sa valeur nette a pris un sérieux coup cette année... Le magnat aurait commis plusieurs erreurs, entraînant ainsi la chute de l'action de Tesla.

La perte de richesse de Musk en 2022 est devenue "historique" selon David Goldman, rédacteur en chef de 'CNN Business'.

En 2021, la fortune d'Elon avait atteint un pic d'environ 340 milliards de dollars en novembre, ce qui l'avait propulsé au rang d'homme le plus riche du monde.

Mais en l'espace d'un an à peine, la fortune d'Elon a chuté et il vaudrait désormais 146,5 milliards de dollars, selon l'agence Bloomberg.

L'agence Bloomberg a également révélé que l'ancien homme le plus riche du monde était la première personne de l'histoire à perdre 200 milliards de dollars de sa valeur nette personnelle. Mais, alors que s'est-il passé ?

Certains experts ont mis ça sur le compte du rachat de Twitter et du comportement ultérieur de son propriétaire ! Cette perte de richesse est vraiment surprenante et plusieurs facteurs seraient mis en cause.

La majeure partie de la fortune personnelle d'Elon est liée aux actions Tesla et l'entreprise a été confrontée à plusieurs circonstances uniques au cours des trois dernières années qui ont à la fois augmenté sa valeur et l'ont ensuite anéantie.

Pendant la majeure partie de l'année 2021, Tesla a certainement bénéficié de la hausse des actifs à taux d'intérêt élevé du début de la pandémie, selon l'agence Bloomberg.

"En janvier 2020, Tesla a été estimée à 117 milliards de dollars par la bourse, écrit le journaliste Rakesh Sharma. À la fin de l'année, ce chiffre avait explosé pour atteindre 658,39 milliards de dollars."

"Le 25 octobre 2021, l'action de Tesla atteint 1 000 milliards de dollars de capitalisation boursière en moins d'un an'', a ajouté Sharma.

Après avoir atteint une capitalisation boursière de 1 000 milliards de dollars, Tesla jouait dans la cour des grands, au même niveau que Google, Apple ou encore Amazon, mais les principes de base de l'entreprise n'étaient tout simplement pas là.

Tesla rencontrait déjà des difficultés. Ses produits étaient attrayants pour les consommateurs et ses véhicules électriques étaient parmi les plus vendus aux États-Unis, selon Lora Kolodny de 'CNBC', mais l'entreprise n'était pas vraiment préparée pour faire face à la concurrence.

"Tesla est toujours la marque de véhicules électriques la plus vendue aux États-Unis, mais l'entreprise commence à perdre le monopole, car ses rivaux proposent un nombre croissant de modèles plus abordables", a écrit Kolodny en analysant un rapport de novembre de S&P Global Mobility.

La valeur de Tesla en tant qu'entreprise a diminué et, avec elle, la richesse d'Elon. Un récent système de rabais visant à susciter davantage d'intérêt de la part des acheteurs a fini par provoquer la colère des investisseurs et affaiblir le cours de l'action de Tesla en décembre 2022, entraînant une chute de 37 %.

"Les critiques se sont longtemps demandé si la société Tesla valait réellement les mille milliards de dollars qu'elle avait au début de 2022", écrit David Goldman.

Goldman a remarqué que même si Tesla avait l'une des valorisations les plus élevées de tous les constructeurs automobiles à l'époque, l'entreprise ne réalisait qu'une fraction des ventes de ses concurrents. Ce 'plongeon' semblait donc inévitable.

Mais le comportement d'Elon, après le rachat de Twitter, ne doit pas être ignoré surtout si l'on considère la situation de Tesla.

Si l'achat de Twitter pour 44 milliards de dollars a certainement affecté la valeur nette de Musk, son comportement ultérieur a fait de réels dégâts.

"Ses tweets constants et son comportement de plus en plus erratique, en particulier après le rachat de Twitter, ont provoqué la colère des investisseurs de Tesla qui souhaitaient que Musk accorde plus d'attention à sa société, nettement plus importante", écrit Goldman.

Photo : Unsplash / Tesla Fans- schweiz

"Musk s'est défendu contre les critiques, affirmant qu'il n'a pas manqué une seule réunion importante de Tesla depuis qu'il a pris le contrôle de Twitter", ajoute Goldman.

Pourtant, Tesla a été affecté par l'achat de Twitter, mais pas uniquement dans la sphère de l'opinion publique. Lora Kolodny a remarqué que le magnat avait engagé au moins 50 développeurs de l'équipe 'Autopilot' qui travaillaient chez Tesla pour réparer le code backend de Twitter. Il n'est donc pas surprenant de voir les investisseurs mécontents.