Sai quali sono i 10 treni più veloci del mondo?

Negli anni '80 lo sviluppo di linee ferroviarie ad alta velocità e ad alta capacità è diventato una priorità in Europa e in Asia. Da allora, sono state investite centinaia di miliardi di euro nella creazione di nuove ferrovie che offrono viaggi a velocità un tempo impensabili.

Tra gli altri vantaggi, spostarsi in treno è uno dei modi più ecologici di viaggiare e ti evita di dover fare lunghe code in aeroporto ai controlli di sicurezza. Scopri con noi la top ten dei treni più veloci del mondo.

Quando si pensa all'Arabia Saudita, forse non vengono subito in mente i treni ad alta velocità, eppure la ferrovia ad alta velocità Haramain (HHR) è il modo più rapido per viaggiare tra La Mecca e Medina. I treni dell'HHR, che raggiungono una velocità massima di 300 km all'ora, collegano le due città in sole due ore, mentre il viaggio su strada può richiedere 10 ore.

Il Paese ha importato treni Talgo di costruzione spagnola, modificandoli per resistere alle dure condizioni del deserto e circolare a temperature estreme (fino a 50ºC!). I treni possono ospitare un massimo di 417 passeggeri, il che li rende particolarmente utili durante l'Hajj, quando oltre due milioni di persone si riversano nei luoghi sacri della città.

Nel 2004 la Corea del Sud ha dato priorità all'espansione della sua rete di treni ad alta velocità e con l'aiuto della tecnologia francese TGV ora dispone di un impressionante sistema di trasporto ferroviario ad alta velocità. Grazie ai treni KTX-I, che raggiungono una velocità massima di 305 km all'ora, viaggiare tra Seoul e Busan adesso richiede la metà del tempo: un tragitto della durata di quattro ore ora richiede poco più di due ore.

Ma la Corea del Sud ha continuato a investire nello sviluppo di tecnologia ferroviaria ad alta velocità ed è entrata nel club esclusivo composto da Francia, Giappone e Cina, orgogliosi proprietari di treni che possono viaggiare a velocità superiori a 420 km all'ora. Il nuovo prototipo HEMU-430X ha raggiunto la strabiliante velocità di 421,4 km all'ora nel 2013.

I Frecciarossa delle Ferrovie dello Stato italiane, introdotti nel 2017, possono raggiungere l'impressionante velocità massima di 400 km all'ora e vantano una potenza di 10.000 cavalli.

Tuttavia, la velocità massima con passeggeri a bordo è di 360 km orari, anche se i treni possono circolare sull'infrastruttura italiana solo fino a 300 km all'ora. Il Frecciarossa opera in tutta Italia, rendendo molto più veloci gli spostamenti tra le principali città.

Nel 1992 la Francia ha aiutato la Spagna a entrare nel novero dei Paesi che offrono il trasporto su treni ad alta velocità con la tecnologia TGV. Oggi la Spagna possiede la rete di linee a lunga percorrenza più estesa d'Europa, con treni ad alta velocità dedicati che viaggiano da Madrid a Siviglia, Malaga, Valencia, la Galizia e Barcellona.

L'AVE (Alta Velocidad España), che opera a una velocità commerciale di 310 km orari, ha reso molto più agevole il collegamento tra Barcellona e Madrid. Tuttavia, i treni ad alta velocità più rapidi in Spagna sono gli S-102 Talgo e S-103 Velaro. L'S-103 raggiunge una velocità massima di 350 km all'ora; nel luglio del 2006 ha stabilito il record mondiale per un treno passeggeri commerciale non modificato, viaggiando all'impressionante velocità di 404 km all'ora.

Il Marocco è orgoglioso di avere la prima e unica ferrovia ad alta velocità dell'Africa, chiamata Al Boraq. I treni collegano Tangeri a Casablanca e possono raggiungere la straordinaria velocità di 320 km all'ora.

I treni sono costruiti in Francia con la stessa tecnologia dei treni elettrici a due piani TGV Euroduplex. Grazie a questa tecnologia francese, i passeggeri possono dimezzare il tempo di percorrenza dei 137 km che separano Rabat da Casablanca, trascorrendo solo 2 ore e 10 minuti a bordo del treno rispetto alle 4 ore e 45 minuti di un convoglio tradizionale.

Il mondo deve al Giappone l'introduzione del concetto di una nuova era di treni ad alta velocità nel 1964. Il Giappone è un leader riconosciuto nel mondo delle ferrovie ad alta velocità per quanto riguarda rapidità, capacità e sicurezza. I convogli più veloci del Giappone sono i treni proiettile E5 della ferrovia Tohoku Shinkansen, che viaggiano verso nord da Tokyo a Shin-Aomori a 320 km all'ora.

I treni possono raggiungere l'incredibile velocità di 320 km grazie ai 12.900 cavalli di potenza dei 32 motori a induzione. L'E5 Bullet offre il massimo del comfort ai passeggeri grazie alle sospensioni attive, frutto della leggera costruzione in lega di alluminio, che consentono di circolare in curva anche a velocità molto elevate.

La compagnia ferroviaria francese TGV gestisce treni tra Parigi, la Francia orientale, Londra e la Germania meridionale. I treni circolano fino a 320 km all'ora su molte di queste tratte. La Francia si è guadagnata il riconoscimento mondiale per essere stata pioniera nella tecnologia ferroviaria ad alta velocità.

Nell'aprile 2007 TGV ha stabilito un record mondiale quando uno dei suoi treni ha raggiunto una velocità operativa di 574,8 km all'ora. Negli ultimi 30 anni, TGV ha venduto la propria tecnologia ad altri Paesi come Spagna, Italia, Marocco, Stati Uniti, Corea del Sud e Taiwan.

La Germania è famosa per la sua velocità ed efficienza, quindi non sorprende che il terzo treno più veloce del mondo si trovi proprio in questo paese. L'InterCity Express, noto anche come ICE, è il marchio ferroviario tedesco conosciuto in tutto il mondo che copre un'ampia varietà di tratte. L'ICE3 è il treno più veloce gestito dall'azienda: raggiunge una velocità di 330 km all'ora. Il viaggio da Colonia a Francoforte, che di solito dura due ore e mezza, può essere completato in un'ora e due minuti a bordo dell'ICE3.

I treni ICE3 sono in grado di circolare a velocità così elevate grazie ai sedici motori elettrici che conferiscono loro un'impressionante potenza di 11.000 cavalli. La flotta di treni ICE3 opera in tutta la Germania e include anche linee internazionali verso città come Parigi, Bruxelles e Amsterdam.

I treni CR400 Fuxing viaggiano a una velocità massima commerciale di 350 km all'ora e hanno persino raggiunto i 420 km all'ora in fase di test! I convogli sono stati sviluppati sulla base della tecnologia utilizzata per i treni ad alta velocità in Europa e in Giappone.

Questi treni veloci possono ospitare fino a 1.200 passeggeri ed essere composti da 16 vagoni. I passeggeri possono usufruire di alcune funzioni molto interessanti durante il viaggio, come gli smart display, l'intrattenimento a bordo e le "cabine intelligenti". I treni CR400 più veloci sono attualmente utilizzati sulle principali tratte Pechino-Shanghai-Hong Kong e Pechino-Harbin.

Lo Shanghai Maglev è il treno più veloce del mondo e l'unico treno passeggeri che utilizza la levitazione magnetica (Maglev). I Maglev si basano sulla tecnologia tedesca, che consente ai convogli di circolare su un binario sopraelevato utilizzando magneti super potenti, che rendono il viaggio molto comodo.

Questo treno collega l'aeroporto di Pudong e la stazione di Longyan Road nel centro di Shanghai. Con una velocità commerciale massima di 460 km all'ora, il viaggio di 30 km viene completato in soli sette minuti e 30 secondi!