La Russia continua a vendere petrolio: ecco come Putin riesce ad aggirare le sanzioni

Vladimir Putin ha messo insieme un'enorme flotta 'fantasma' di vecchie petroliere  per evitare le sanzioni occidentali e mantenere i profitti del petrolio russo, secondo quanto riportato dai media.

Già nel dicembre 2022, il Financial Times stimava che la Russia avesse accumulato una flotta di circa 100 navi cisterna molto vecchie (quasi obsolete) per facilitare la vendita del petrolio russo.

"La spinta del Cremlino ad assemblare quella che l'industria petrolifera chiama la 'flotta fantasma' della Russia è un tentativo di superare le nuove restrizioni internazionali sul petrolio del paese", ha scritto Miraz Shehnaz, giornalista del Financial Times, e la mossa sembra aver funzionato.

Da quando la Russia ha invaso l'Ucraina, l'UE e gli Stati Uniti hanno collaborato per frenare le esportazioni di petrolio di Putin e limitare la capacità della Russia di finanziare il suo sforzo bellico.

Nel dicembre 2022, l'Unione Europea ha vietato le importazioni marittime di petrolio russo e, insieme agli Stati Uniti, ha fissato un tetto al prezzo mondiale del bene più redditizio della Russia a 60 dollari al barile.

Il pacchetto di sanzioni approvato comprende anche disposizioni che vietano alla Russia la maggior parte dei servizi marittimi, secondo quanto riportato da Jackie Northam di NPR, e impediscono alle aziende di accedere a servizi finanziari e assicurativi per la navigazione se trasportano petrolio russo.

"La maggior parte delle navi cisterna del mondo ha sede nel Regno Unito e nell'UE, quindi il divieto si applicherebbe praticamente a tutte le navi cisterna che navigano nelle acque del mondo", ha scritto Northam nel suo articolo sull'argomento.

La Russia si è vendicata rifiutando di trattare con qualsiasi paese che aderisse al tetto petrolifero occidentale e ha cercato acquirenti di petrolio tra i paesi più amici.

Putin si è rivolto a Cina, India e Turchia come nuovi grandi consumatori di petrolio e il presidente russo ha utilizzato la sua flotta ombra per garantire che il petrolio del suo paese raggiungesse chiunque fosse disposto ad acquistarlo.

"Gli acquisti di petroliere, in gran parte anonimi, possono essere rintracciati dal grande aumento di acquirenti nuovi o non identificati che compaiono nei registri", ha scritto Shehnaz sul Financial Times.

"Le navi hanno generalmente tra i 12 e i 15 anni e sono in attesa di essere rottamate nei prossimi anni", ha aggiunto Shehnaz, precisando che le informazioni provengono dal responsabile della ricerca sulle petroliere di Braemar, Anoop Shigh.

La flotta ombra di Putin è cresciuta di dimensioni da quando sono entrate in vigore le sanzioni sulle navi che trasportano petrolio russo e il problema non potrà che peggiorare. Non sono navi sicure.

"Gli addetti ai lavori stimano le dimensioni della flotta 'fantasma' in circa 600 navi", ha scritto Julia Horowitz della CNN. Ha aggiunto: "Si tratta di circa il 10% del numero globale di grandi petroliere".

"Chi possiede e gestisce molte di queste navi rimane un enigma", ha aggiunto Horowitz. "Sono comparsi nuovi e oscuri operatori, con società di comodo a Dubai o Hong Kong.

"Alcuni hanno acquistato navi europee", ha continuato il giornalista della CNN, "mentre altri hanno recuperato vecchie navi destinate alla rottamazione".

Secondo gli esperti intervistati dalla CNN, la presenza in alto mare di queste vecchie navi al servizio di Putin non solo ha spaccato in due il sistema energetico globale, ma ha anche aumentato la probabilità di un disastro ambientale.

"Ci sono tutte queste vecchie navi che navigano e che probabilmente non sono tenute a norma come dovrebbero", ha dichiarato alla CNN Richard Matthews, responsabile della ricerca di EA Gibsons.

"La probabilità di una fuoriuscita o di un incidente grave aumenta di giorno in giorno con la crescita della flotta", ha aggiunto Matthews.

Comunque sia, Bloomberg ha notato che i profitti russi nel settore del petrolio e del gas sono diminuiti di oltre il 46% rispetto all'anno precedente, dimostrando che le sanzioni occidentali stanno avendo l'effetto desiderato nonostante gli sforzi di Putin per costruire la sua vasta flotta ombra.

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