Il loro sostegno all'Ucraina potrebbe attirare le ire della Russia: tre paesi del Mar Nero lanciano una nuova forza di sminamento

All'inizio del 2024, tre nazioni appartenenti alla NATO hanno formato un'alleanza specifica per rilevare e disinnescare le mine marine russe nel Mar Nero. L'obiettivo principale di questa cooperazione è potenziare la sicurezza dei trasporti marittimi nella regione e supportare le esportazioni ucraine.

Si tratta della Turchia, la Romania e la Bulgaria, che hanno aderito all'iniziativa guidata da Ankara per neutralizzare le mine navali nel Mar Nero disperse lungo certe rotte di navigazione a causa della guerra in corso in Ucraina.

Lo scopo di questa collaborazione è eliminare le eventuali mine presenti lungo le rotte di navigazione nel Mar Nero, garantendo allo stesso tempo che altre nazioni alleate della NATO siano escluse dal processo.

"Turchia, Romania e Bulgaria fanno parte della NATO, eppure la loro forza navale viene gestita al di fuori della NATO, in parte per evitare un'escalation delle tensioni con la Russia", spiegano Selcan Hacaoglu e Aine Quinn di Bloomberg.

La firma dell'accordo trilaterale sullo sminamento del Mar Nero è avvenuta nel gennaio 2024. Come riporta l'agenzia Reuters, i tre Paesi si sono impegnati a schierare i propri cacciamine a questo scopo.

"Con l'inizio della guerra, è emersa la minaccia delle mine galleggianti nel Mar Nero", ha dichiarato il ministro della Difesa turco Yasar Guler alla cerimonia di sottoscrizione dell'accordo. "Per combatterla... abbiamo concordato di formare un gruppo di lavoro", ha proseguito il ministro.

Il ministro della Difesa rumeno Angel Tilvar, citato da Associated Press, ha spiegato che "il disprezzo della Russia per le norme del diritto internazionale e la sua aggressione nel Mar Nero non solo sono un problema regionale, ma hanno anche conseguenze a livello globale".

La settimana precedente alla firma dell'accordo di sminamento, le autorità turche avevano dichiarato che non avrebbero permesso a due navi dragamine donate dal Regno Unito di transitare nelle loro acque e di entrare nel Mar Nero.

La Turchia ha dichiarato che autorizzare le nuovi navi ucraine a navigare nel Mar Nero costituirebbe una violazione della Convenzione di Montreux del 1936. Questo trattato internazionale disciplina il transito delle navi durante i periodi di conflitto attraverso gli stretti del Bosforo e dei Dardanelli.

"La Turchia ha applicato la Convenzione di Montreux con cautela, responsabilità e imparzialità, garantendo l'equilibrio nel Mar Nero", ha spiegato il ministro Guler. I compiti di dragaggio delle mine, quindi, spetterebbero presumibilmente alle navi già presenti nella regione.

La portavoce della NATO Farah Dakhlallah aveva accolto con favore la notizia della nuova iniziativa in un post sui social media, definendola "un importante contributo verso una maggiore libertà di navigazione e sicurezza alimentare nella regione e non solo".

Le mine nel Mar Nero erano diventate un problema sempre più preoccupante al momento della firma dell'accordo tra le tre nazioni e, finalmente, all'inizio di luglio 2024 sono iniziate le operazioni congiunte di sminamento, secondo quanto riportato da Bloomberg.

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L'Ucraina e la Russia sono entrambe grandi produttrici ed esportatrici di cereali, ma la guerra in corso tra le due nazioni ha messo a rischio la sicurezza delle navi che transitano sul Mar Nero da e per entrambi i Paesi, motivo per cui l'Ucraina ha lanciato una propria rotta di esportazione nel 2023.

La nuova rotta di esportazione ucraina sul Mar Nero, stabilita in seguito al mancato accordo per un corridoio sicuro tra Ucraina, Russia, Turchia e Nazioni Unite, si è rivelata un successo per le esportazioni di Kyiv e ha contribuito alla crescita dell'economia ucraina.

Nel marzo 2024 l'Ucraina ha reso noto che le esportazioni dai propri porti rimanenti sul Mar Nero sono tornate quasi ai livelli precedenti al conflitto, nonostante gli insistenti attacchi alle infrastrutture portuali da parte della Russia. Come riporta Bloomberg, l'Ucraina ha registrato un'eccezionale quantità di esportazioni di prodotti agricoli.

"L'Ucraina ha esportato 37,4 milioni di tonnellate di prodotti agricoli da Odessa, Chornomorsk e Pivdennyi dall'apertura del corridoio marittimo nell'agosto 2023", si legge su Bloomberg, che riporta i dati forniti dal Ministero delle Infrastrutture ucraino.

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