Futuristische vliegtuigen die je in 4 uur van Londen naar Sydney brengen

Futuristische vliegtuigen die onze manier van reizen kunnen veranderen
Een Zwitserse start-up
Een samenwerking tussen verschillende Europese landen
Er is flink geïnvesteerd
Succesvolle vluchten met prototypes
De eerste vlucht van Destinus 3 in het najaar van 2023
Mach 5
Topsnelheid van 6174 km/u
Londen-Sydney in 4 uur in plaats van 22 uur
Hoe werkt een hypersonisch vliegtuig?
Opstijgen vanaf een 'Hyperport'
Een schone brandstof
Uitdagingen
Geen gemakkelijke opgave
Een uniek koelsysteem
Over een paar jaar kan reizen er heel anders uitzien
Al in 2030 zouden deze vliegtuigen passagiers kunnen vervoeren
Ambitie om alle passagiers te kunnen vervoeren in enkele uren
Futuristische vliegtuigen die onze manier van reizen kunnen veranderen

Stel je voor dat je in slechts vier uur van Europa naar Australië kunt reizen of in slechts 90 minuten van Frankfurt naar Dubai. Het klinkt misschien als sciencefiction, maar het bedrijf Destinus is in Europa bezig met de ontwikkeling van een hypersonisch vliegtuig dat dit binnenkort werkelijkheid zou kunnen maken.

Afbeelding: destinusaero / X

Een Zwitserse start-up

Het Zwitserse Destinus is een start-up die pas twee jaar geleden, in 2021, is opgericht, meldt EuroNews. In die korte tijd heeft het bedrijf echter al veel vooruitgang geboekt.

Afbeelding: destinusaero / X

Een samenwerking tussen verschillende Europese landen

Het bedrijf werkt samen met een programma van de Spaanse overheid en een team van 120 mensen verspreid over Spanje, Frankrijk en Duitsland.

Afbeelding: destinusaero / X

Er is flink geïnvesteerd

Destinus heeft € 12 miljoen aan investeringen binnengehaald door partnerschappen met technologiecentra, bedrijven en enkele Spaanse universiteiten.

Afbeelding: destinusaero / X

Succesvolle vluchten met prototypes

De eerste twee prototypes van het hypersonische vliegtuig hebben succesvolle testvluchten gemaakt en bereiden zich nu voor op proeven met waterstofmotoren.

Afbeelding: destinusaero / X

De eerste vlucht van Destinus 3 in het najaar van 2023

Het derde prototype, bekend als Destinus 3, zal naar verwachting tegen het einde van het jaar klaar zijn voor zijn eerste vlucht.

Mach 5

Volgens een reportage van CNN zal het hypersonische vliegtuig van Destinus naar verwachting met een snelheid van Mach 5 vliegen, oftewel: vijf keer de snelheid van het geluid.

Afbeelding: destinusaero / X

Topsnelheid van 6174 km/u

Dit betekent dat hij een topsnelheid van maar liefst 6174 kilometer per uur kan bereiken.

Afbeelding: destinusaero / X

Londen-Sydney in 4 uur in plaats van 22 uur

Door deze adembenemende snelheid zou het vliegtuig in slechts vier uur van Londen naar Sydney kunnen vliegen. Dit is een aanzienlijke tijdsbesparing als je het vergelijkt met de huidige reistijd van ongeveer 22 uur.

Afbeelding: destinusaero / X

Hoe werkt een hypersonisch vliegtuig?

Maar wat is het mechanisme achter de werking van een hypersonisch vliegtuig? Design Boom meldt in een rapport dat het vliegtuig, genaamd Destinus, zal functioneren op waterstof, een brandstof die zowel schoon als efficiënt is.

Afbeelding: destinusaero / X

Opstijgen vanaf een 'Hyperport'

De Zwitserse start-up vertelt dat het de bedoeling is dat het vliegtuig opstijgt vanaf wat ze een 'Hyperport' noemen, een luchthaven met infrastructuur voor de verwerking van waterstof. Eenmaal in de lucht zal het vliegtuig raketmotoren gebruiken om hypersonische snelheden te bereiken.

Afbeelding: destinusaero / X

Een schone brandstof

Waterstof is niet alleen een schone brandstof, maar het is ook overvloedig aanwezig en kan worden geproduceerd uit hernieuwbare bronnen. Hierdoor zou het vliegtuig Destinus een zeer lage impact op het milieu hebben.

Uitdagingen

Maar de ontwikkeling van een hypersonisch vliegtuig verloopt niet zonder slag of stoot. Volgens Destinus is een van de grootste uitdagingen het vinden van materialen die bestand zijn tegen de extreme temperaturen die bij een dergelijke hypersonische vlucht optreden.

Afbeelding: destinusaero / X

Geen gemakkelijke opgave

De website van het bedrijf zegt hierover: "Het is geen gemakkelijke opgave om de constructie koud te houden bij zulke hoge snelheden".

Een uniek koelsysteem

"Daarom zijn we bezig met de ontwikkeling van een uniek actief koelsysteem dat de thermische energie, gegenereerd door luchtwrijving, transformeert in voortstuwing. Dit zorgt ervoor dat de structuur voldoende gekoeld blijft om de externe warmtestroom te weerstaan tijdens het aandrijven van de raketmotoren."

Over een paar jaar kan reizen er heel anders uitzien

Als de ontwikkeling van Destinus succesvol is, kunnen we over een paar jaar grote veranderingen in het luchtverkeer verwachten.

Afbeelding: destinusaero / X

Al in 2030 zouden deze vliegtuigen passagiers kunnen vervoeren

Martina Löfqvist, de manager bedrijfsontwikkeling van het bedrijf, deelde aan CNN mee dat het bedrijf streeft naar de lancering van een kleiner waterstofvliegtuig in 2030, dat plaats biedt aan ongeveer 25 businessclasspassagiers.

Ambitie om alle passagiers te kunnen vervoeren in enkele uren

Destinus heeft de ambitie om tegen 2040 ook grotere vliegtuigen te produceren die in staat zijn om passagiers van alle klassen in slechts enkele uren de wereld rond te vliegen.

Afbeelding: Destinus / YouTube

Meer voor jou