O novo plano da Rússia para ganhar a guerra na Ucrânia
Trata-se da linha ferroviária chamada Tavrida-2, que mede cerca de 500 quilômetros e liga a cidade russa de Rostov-on-Don à Crimeia, conforme noticiou o jornal espanhol El País.
Esta ferrovia, construída ao longo do Mar de Azov, garantirá uma maior presença russa nas seguintes províncias ocupadas: Donetsk, Lugansk, Zaporizhzhia e Kherson.
O porta-voz da marinha ucraniana, Dmitro Pletenchuk, afirmou que os russos concluirão a obra antes do final do ano, “pelo menos de Rostov-on-Don ao istmo Dzhankoi” (entre a Crimeia, ilegalmente anexada em 2014, e Kherson).
Esta não será a primeira linha ferroviária que liga a Rússia aos territórios ocupados. Há outra que atravessa a ponte do Estreito de Kerch.
Em diversas ocasiões, a Ucrânia conseguiu destruir parcialmente esta ponte, atrasando consideravelmente os tempos de logística militar da Rússia. Contudo, o novo projeto representa uma alternativa para as tropas de Putin.
Entre os objetivos deste novo projeto está suprir a necessidade de aumentar o fornecimento de equipamentos às forças militares russas.
Além do mais, Yevgeny Balitsky, o governador imposto pela Rússia nas partes ocupadas de Zaporizhzhia, disse que esta nova ferrovia ajudará a resolver os problemas de exportação de produtos como grãos, minério de ferro, carvão, conforme noticiou o jornal The Telegraph.
Plenchuk manifestou preocupação com o progresso desta infraestrutura, que foi construída em muito pouco tempo. Por esta razão, as autoridades ucranianas procuram uma forma de boicotar o trânsito destes comboios, que passariam ainda mais perto da zona de combate.
A construção desta ferrovia não foi uma surpresa. Em março passado, o chefe dos serviços de inteligência do Ministério da Defesa ucraniano, Kirilo Budanov, afirmou saber de sua existência.
O presidente russo, Vladimir Putin, nos seus discursos de propaganda, também fez referência a esta infraestrutura. A criação desta rota “nos tornará genuinamente mais fortes”, disse num comício, em março.
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