Rússia desacelera produção de caças Su-57 Felon por falta de peças ocidentais

Sukhoi Su-57 sofre as consequências das sanções ocidentais
Moscou não consegue obter as peças que precisa
Conhecido como Su-57 Felon
A produção supostamente estagnou
A Rússia depende de partes ocidentais
As sanções são a causa
O Su-57 não tem participado dos combates
Desenvolvido para enfrentar o F-22 Raptor
Moscou tem Su-57s que pode usar
A produção russa está sofrendo
Evitando danos à reputação
Kyiv ainda encontrou uma maneira de atacar o Su-57
As sanções estão tendo um impacto
Um golpe simbólico significativo
Ecoando reivindicações recentes
Uma perda temporária é impactante
Sukhoi Su-57 sofre as consequências das sanções ocidentais

As sanções ocidentais à Rússia têm prejudicado as capacidades do país de produzir alguns equipamentos militares país, entre eles o caça Sukhoi Su-57.

Moscou não consegue obter as peças que precisa

Moscou teve que parar a fabricação desse seu jato de combate de quinta geração, devido a sua incapacidade de adquirir as peças necessárias.

Conhecido como Su-57 Felon

Conhecida também como Su-57 Felon, trata-se da mais nova aeronave furtiva da Rússia, mas sua tecnologia moderna vem principalmente de países ocidentais.

A produção supostamente estagnou

Em um artigo recente para o jornal The Telegraph, o jornalista David Axe explica que a produção do Su-57 Felon havia estagnado, de acordo com o grupo
de inteligência e análise ucraniano Frontelligence Insight.

A Rússia depende de partes ocidentais

"Está claro que a indústria militar da Rússia depende fortemente de componentes ocidentais, particularmente em eletrônicos”, diz o grupo.

As sanções são a causa

Já Bryden Spurling, líder sênior de pesquisa do RAND, confirmou a situação ao Business Insider: "Não há dúvida de que as sanções ocidentais estão a impactar a
capacidade da Rússia de gerar seus sistemas militares mais sofisticados".

O Su-57 não tem participado dos combates

Spurling também disse que a ausência do Su-57 nos combates na Ucrânia poderia ser um sinal de que Moscou não está disposta a usar seu mais novo caça furtivo por ele não poder penetrar as defesas aéreas ucranianas da maneira que promete fazer.

Desenvolvido para enfrentar o F-22 Raptor

The Defense informou que o Su-57 foi projetado como um contraponto ao Lockheed Martin F-22 Raptor dos EUA e desenvolvido para substituir os mais antigos e envelhecidos Mikoyan MiG-29s e Sukhoi Su-27s da Rússia. Os Su-57s decolaram em 2010.

Crédito da Foto: Wiki Commons Por U.S. Air Force photo by TSgt Ben Bloker,
Domínio Público

Moscou tem Su-57s que pode usar

Em 2019, o Kremlin assinou um contrato para adquirir 76 Su-57s a um custo
de cerca de 50 milhões de dólares por avião.

A produção russa está sofrendo

Os primeiros 10 caças furtivos foram entregues em 2022 e outros 11 foram entregues em 2023. No entanto, eles não apareceram nos céus sobre a Ucrânia.

Evitando danos à reputação

Em janeiro de 2023, o Ministério da Defesa do Reino Unido avaliou que o Kremlin
mantinha seus Su-57s fora da guerra para evitar “danos à reputação,
redução das perspectivas de exportação, e o comprometimento da tecnologia sensível
que viria com qualquer perda.”

Crédito da Foto: X @DefenceHQ

Kyiv ainda encontrou uma maneira de atacar o Su-57

Apesar do Su-57 aparentemente estar parado na Rússia, a Ucrânia ainda
encontrou uma maneira de atacar um deles em junho de 2024.

As sanções estão tendo um impacto

Os ucranianos miraram um aeródromo dentro da Rússia, em Astrakhan, e supostamente danificaram um Su-57.

Um golpe simbólico significativo

O ataque foi chamado de “um golpe simbólico significativo" para o "problemático" programa de produção do Su-57 da Rússia, pelo Instituto Real de Serviços Unificados do Reino Unido.

Crédito da Foto: @DI_Ukraine

Ecoando reivindicações recentes

“As sanções internacionais também tornaram muito mais difícil para
a Rússia obter os aviônicos ocidentais e microeletrônicos que têm sido componentes essenciais dos cockpits de seus avançados caças e aeronaves de ataque
por mais de uma década", explica.

Uma perda temporária é impactante

“Assim, mesmo a perda temporária de uma fuselagem Su-57 neste ataque ucraniano provavelmente representa pelo menos um corte de 5% na frota de linha de frente
das aeronaves de combate mais avançadas da Rússia", acrescenta o relatório.

 

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